航空知识 – Page 7

在飞机普及之前，天空曾被一群“大鲸鱼”统治——那就是齐柏林飞艇。20世纪初，德国的齐柏林伯爵制造出巨大的硬式飞艇，里面充满氢气或氦气，能把几百人送上天空，还有客舱和餐厅，被称为“空中的豪华游轮”。可惜1937年“兴登堡号”飞艇起火坠毁，飞艇

飞机起降时，广播总会说“请调直座椅靠背、收起小桌板”，为什么这么麻烦？起降是飞行中最关键的阶段，万一需要紧急撤离，调直的靠背能让乘客更快离开座位，留出更宽的通道；收起小桌板则是防止碰撞时受伤、阻挡撤离。简单说，这是为了给“黄金90秒撤离”留

你托运的行李箱，其实就放在机腹的货舱里。客机机身下层，客舱地板下面，就是宽阔的货舱。它分成前货舱、后货舱，有的还分“散货舱”。行李通过传送带装上飞机，按舱位分开放置，保持重心平衡。货舱有空调和灯光，宠物也能坐在里面有氧气的“宠物舱位”。行李

一次飞行可以分为三个阶段：起飞爬升、巡航、下降着陆。巡航是指飞机飞到目标高度后，以固定的速度稳定飞行的那段“中间路程”。这时飞机最省油、最平稳，也是旅客喝饮料、看风景的悠闲时光。巡航时，自动驾驶系统接管飞机，飞行员主要负责监视和判断，就像开

在莱特兄弟之前，德国人奥托·李林塔尔被称为“滑翔机之父”。他模仿鸟类的翅膀，制造了许多滑翔机，一生进行了2000多次滑翔飞行，最远滑翔到250米。他还把自己的飞行经验写成书，教会了全世界如何“飘”在天上。1896年，李林塔尔在一次滑翔中不幸

飞机餐用的是塑料刀叉，不像餐厅那样用金属餐具，这可不是为了省钱。首先，塑料餐具更轻，几百人的餐具加起来，能省下不少燃油；其次，飞机颠簸时金属餐具可能伤人；而且金属餐具在安检和回收管理上更麻烦。所以，轻便又安全的塑料餐具，成了飞机餐的标配。别

飞机舱门内侧，藏着一件“充气救生衣”——那就是紧急滑梯。紧急情况需要疏散时，乘务员会拉动把手，滑梯会在一两秒内“砰”地充满气，从舱门一直铺到地面。乘客顺着滑梯滑下去，又快又安全。滑梯还能当救生筏：如果飞机迫降在水面上，滑梯会自动变成漂浮的筏

飞机落地后速度还很快，怎么让它停下来呢？原来有好几套“刹车”一起工作！一是扰流板：机翼上弹出几块板子，像张开的手掌一样增加阻力；二是反推力：发动机的反推装置把气流向前喷，帮飞机“倒刹”；三是机轮刹车，上面还有先进的防滑系统。这么多力量一起工

飞上蓝天不光是男生的梦想，女性也创造了属于自己的传奇。法国人蕾蒙德·德·拉罗什是第一位取得飞行员执照的女性（1910年）。美国的阿梅莉亚·埃尔哈特更是了不起：她独自飞越大西洋，还计划环球飞行，可惜在1937年最后一次飞行中神秘失踪。她们用勇

飞机上的厕所通常不分男女，那为什么登机时总有人问“洗手间在那边”呢？其实，大多数客机的洗手间是不分男女的，前面有锁、男女通用。只是前排和后排的洗手间位置不同，有些乘客容易走错方向。不过，飞机厕所确实是飞机的“神秘角落”——空间虽小，真空马桶

飞机上有几个标着“应急出口”的门，它们的位置都是精心设计的。客机机身是一个长条，如果某个舱门无法使用，乘客需要尽快从其他门疏散。所以应急出口均匀分布在机身两侧，让任何位置的乘客都能在90秒内完成撤离。飞机座位靠近应急出口，还要求乘客能协助开

在地图上看，从北京飞纽约的航线不是一条直线，而是向上弯曲的弧线，这是为什么呢？因为地球是个球体，两个城市之间最近的路线，在地球表面是大圆航线（沿着地球表面最大的圆走）。在平面地图上，它看起来是弯的，但在球面上它才是真正的“直线”。所以飞行员