飞行原理 为什么飞机离地后要收轮子? 2026年07月09日 飞机刚离地不久,你就会听到“轰隆”一声闷响,那是起落架收回机腹的声音。 起落架在飞行时是很大的“累赘”:它又大又笨,会带来巨大的空气阻力,让飞机费油。所以离地后飞行员会立刻把它收进机身里,让飞机变成“光溜溜”的流线外形。 等要降落时,再把它放出来。你看,飞机连轮子收不收,都是为了省油呢! 返回知识列表 继续学习 飞行原理 飞机真的能倒着飞吗? 看电影里特技飞行员能倒着飞,真实情况是怎样的?很多特技飞机确实能倒飞!不过倒飞时,机翼反而会产生向下的“升力”,把飞机往下推。这时飞行员要机头朝上、加大推力,用发动机的力量顶住,才能保持高度。客机一般不会做这种动作,因为乘客可受不了。倒飞需 飞行原理 降落时为什么要放襟翼? 你有没有留意,飞机起降时机翼后面会伸出一排“小翅膀”?它们叫襟翼。襟翼放下来,一方面让机翼变得更大更弯,能产生更多升力;另一方面增加空气阻力,帮飞机减速。这就像我们伸出双手张开手掌,让空气帮你刹车。有了襟翼,飞机才能用较慢的速度稳稳落地,乘 飞行原理 飞机在空中是怎么转弯的? 骑自行车时,我们轻轻转动手把就能改变方向。飞机可没有手把,它靠的是三个“小翅膀”。在机翼后缘的副翼让飞机左右倾斜(滚转),垂直尾翼上的方向舵让机头左右转动,水平尾翼上的升降舵让机头上下俯仰。飞行员转弯时,会同时用好这几个部件:先倾斜机翼让升
飞行原理 飞机真的能倒着飞吗? 看电影里特技飞行员能倒着飞,真实情况是怎样的?很多特技飞机确实能倒飞!不过倒飞时,机翼反而会产生向下的“升力”,把飞机往下推。这时飞行员要机头朝上、加大推力,用发动机的力量顶住,才能保持高度。客机一般不会做这种动作,因为乘客可受不了。倒飞需
飞行原理 降落时为什么要放襟翼? 你有没有留意,飞机起降时机翼后面会伸出一排“小翅膀”?它们叫襟翼。襟翼放下来,一方面让机翼变得更大更弯,能产生更多升力;另一方面增加空气阻力,帮飞机减速。这就像我们伸出双手张开手掌,让空气帮你刹车。有了襟翼,飞机才能用较慢的速度稳稳落地,乘
飞行原理 飞机在空中是怎么转弯的? 骑自行车时,我们轻轻转动手把就能改变方向。飞机可没有手把,它靠的是三个“小翅膀”。在机翼后缘的副翼让飞机左右倾斜(滚转),垂直尾翼上的方向舵让机头左右转动,水平尾翼上的升降舵让机头上下俯仰。飞行员转弯时,会同时用好这几个部件:先倾斜机翼让升