飞机结构 发动机为什么“挂”在机翼下面? 2026年07月28日 看看波音737或空客A320,它们的发动机都“挂”在机翼下面,像两个大篮子。 这种设计叫翼吊式。发动机装在机翼下,维修师不用爬太高就能保养;发动机的重量还能平衡机翼向上弯曲的力量;而且发动机在机翼前下方,进气更顺畅、噪音也更小。 当然,也有些飞机把发动机装在机尾(比如麦道MD-80),但那已经越来越少见了。 返回知识列表 继续学习 飞机结构 飞机的“黑匣子”到底在哪里? 飞机上的“黑匣子”其实不是黑色的,而是醒目的橙红色,方便在失事现场被找到。它分成两部分:飞行数据记录器记录飞机的高度、速度、操纵等参数,驾驶舱语音记录器记录驾驶舱里的对话和声音。它们被安放在机尾最安全的位置。黑匣子能承受猛烈的撞击、大火和深 飞机结构 紧急滑梯藏在哪里?怎么打开 飞机舱门内侧,藏着一件“充气救生衣”——那就是紧急滑梯。紧急情况需要疏散时,乘务员会拉动把手,滑梯会在一两秒内“砰”地充满气,从舱门一直铺到地面。乘客顺着滑梯滑下去,又快又安全。滑梯还能当救生筏:如果飞机迫降在水面上,滑梯会自动变成漂浮的筏 飞机结构 飞机是怎么防止结冰的? 飞机在云中飞行时,机翼、发动机进气道都可能结冰,冰块会影响空气流动,非常危险。所以飞机上装了除冰系统:机翼前缘用电加热,或者用热气加温;风挡玻璃也有电加热;发动机进气道同样有防冰装置。在地面上,除冰车会先给飞机喷洒防冻液,把冰霜“洗掉”再起
飞机结构 飞机的“黑匣子”到底在哪里? 飞机上的“黑匣子”其实不是黑色的,而是醒目的橙红色,方便在失事现场被找到。它分成两部分:飞行数据记录器记录飞机的高度、速度、操纵等参数,驾驶舱语音记录器记录驾驶舱里的对话和声音。它们被安放在机尾最安全的位置。黑匣子能承受猛烈的撞击、大火和深
飞机结构 紧急滑梯藏在哪里?怎么打开 飞机舱门内侧,藏着一件“充气救生衣”——那就是紧急滑梯。紧急情况需要疏散时,乘务员会拉动把手,滑梯会在一两秒内“砰”地充满气,从舱门一直铺到地面。乘客顺着滑梯滑下去,又快又安全。滑梯还能当救生筏:如果飞机迫降在水面上,滑梯会自动变成漂浮的筏
飞机结构 飞机是怎么防止结冰的? 飞机在云中飞行时,机翼、发动机进气道都可能结冰,冰块会影响空气流动,非常危险。所以飞机上装了除冰系统:机翼前缘用电加热,或者用热气加温;风挡玻璃也有电加热;发动机进气道同样有防冰装置。在地面上,除冰车会先给飞机喷洒防冻液,把冰霜“洗掉”再起