基础档案
英文名称
McDonnell Douglas MD-11
别称
最后的麦道
所属国家
美国
首飞年份
1990 年
最高速度
1003公里/小时
最大载客
410 人
详细介绍
MD-11是麦克唐纳-道格拉斯公司（1997年后由波音公司继续生产）研制的一款三发宽体客机，其设计源自DC-10客机。MD-11的机身比DC-10加长了约5.67米，翼展更宽，机翼两端加装了标志性的翼梢小翼。驾驶舱全面数字化，采用双人制玻璃驾驶舱。MD-11于1986年12月30日正式立项，1988年3月开始组装首架原型机，1990年1月10日首飞，同年12月20日由芬兰航空率先投入商业运营。MD-11共生产200架，2000年正式停产。如今MD-11已完全退出客运市场，大部分被联邦快递等货运公司收购改装为货机继续服役。
趣味参数 用小朋友能懂的方式了解飞机
类比身长
相当于5辆公交车（长61.6米）
类比翼展
约等于半个足球场的宽度（翼展51.77米）
专业参数
| 发动机型号 | 通用电气 GE CF6-80C2 |
|---|---|
| 巡航速度 | 约945公里/小时 |
| 航程 | 13,400km |
| 机翼面积 | 约338.9 m² |
| 空重 | 125,870kg |
趣味冷知识
油耗太高导致“生不逢时”的悲剧
MD-11虽然技术先进，但燃油效率不佳，加上90年代初油价上涨和航空市场不景气，最终只卖出了200架。相比之下，它的竞争对手波音777卖出了超过2000架！另外，MD-11是麦道公司被波音收购前开发的最后一款全新客机，可以说是麦道家族的“绝唱”。还有一个有趣的外观细节：翼梢小翼是区分DC-10和MD-11的最简单方法——有小翼的是MD-11，没有的是DC-10！
