基础档案
详细介绍
奋进号是美国NASA第五架、也是最后一架投入使用的航天飞机轨道器，正式编号OV-105。它于1987年获美国国会批准建造，以取代1986年失事的”挑战者号”。出于成本考量，NASA决定利用”发现号”和”亚特兰蒂斯号”建造时生产的备用零件来组装奋进号，因此它也被称为”拼装航天飞机”。值得一提的是，奋进号是美国航天飞机中唯一一架通过全国中小学生征名竞赛命名的，名字源自英国探险家库克船长1768年首次远航时所搭乘的”奋进号”三桅帆船，因此拼写采用了英式英语的”Endeavour”而非美式的”Endeavor”。奋进号于1991年出厂，1992年5月7日执行首飞任务STS-49。服役19年间，共执行25次太空任务，在太空停留299天，绕地球飞行4,671圈，总航程约1.98亿公里。它完成了一系列具有里程碑意义的重要任务：1992年首飞时，宇航员用手捕获并修复了失灵的Intelsat六号通信卫星；1993年执行了哈勃太空望远镜的首次在轨维修任务，相当于给哈勃戴上了”隐形眼镜”；1998年将”团结号”节点舱送入太空，开启了国际空间站的建设。2011年5月16日，奋进号执行最后一次任务STS-134，将阿尔法磁谱仪（AMS-2）送往国际空间站，于6月1日安全返回地球后正式退役。退役后，奋进号在洛杉矶加州科学中心永久展出，是目前全球唯一以”准备发射”姿态（垂直）展示的完整航天飞机堆叠。
趣味参数 用小朋友能懂的方式了解飞机
专业参数
| 发动机型号 | 3台SSME航天飞机主发动机 + 2枚固体火箭助推器 + 轨道机动系统（OMS）发动机 |
|---|---|
| 巡航速度 | 约27,870 km/h（轨道速度约7.7 km/s） |
| 航程 | 低地球轨道（LEO），运行高度约190-960公里 |
| 机翼面积 | 约250 m²（双三角翼设计，机翼后掠角81°/45°） |
| 空重 | 约78吨 |
趣味冷知识
从备用零件"拼"出来的航天飞机
奋进号其实是"拼装"出来的——NASA用"发现号"和"亚特兰蒂斯号"建造时留下的备用零件组装而成。正因如此，它虽然是最晚建成的航天飞机，却搭载了最先进的设备，包括升级版航电系统、可延长任务至28天的生命支持系统管线、以及缩短降落滑跑距离的减速伞等。奋进号也是唯一一架由美国中小学生投票命名的航天飞机。另外，宇航员斯托里·马斯格雷夫是唯一一位搭乘过全部5架美国航天飞机的人，而奋进号就是他最后登上的那一架。
